Ostatni Transatlantyk ,,Stefan Batory” w.2018

Ostatni Transatlantyk „Stefan Batory” w.2018 – album, który przywraca pamięć o epoce oceanicznych podróży

Jeśli interesuje Cię historia polskiej żeglugi i chcesz zobaczyć ją w formie, która naprawdę „trzyma” uwagę, album Ostatni Transatlantyk ,,Stefan Batory” w.2018 jest propozycją dla Ciebie. To książka poświęcona jednemu z najbardziej rozpoznawalnych statków w dziejach polskiej bandery – „Stefanowi Batorym”, uznawanym za ostatni transatlantyk pływający pod polską banderą.

Wydanie z 2018 roku pokazuje nie tylko sam statek, ale także kontekst: jak wyglądała końcówka regularnych połączeń transatlantyckich oraz co znaczył ten liniowiec dla historii żeglugi pasażerskiej. Album oddaje też rangę wydarzeń, które zakończyły długie rozdziały w dziejach transportu morskiego.

W praktyce dostajesz publikację w formie bogatej dokumentacji fotograficznej, która prowadzi czytelnika przez ważne etapy historii – od regularnych tras po moment, gdy statek przeszedł do historii światowej.

846 zdjęć, 264 strony i format 312×230 mm – co dostajesz w środku

To nie jest książka „do przeczytania jednym tchem” – raczej album, do którego wraca się w czasie przeglądania, porównywania kadrów i odkrywania szczegółów. Publikacja ma 280 stron w formacie 312×230 mm i zawiera 846 zdjęć, dzięki czemu obraz statku oraz jego roli w żegludze jest wielowymiarowy.

Autor, Drzemczewski Jerzy, prowadzi czytelnika przez historię „Stefana Batorego” jako ostatniego transatlantyku pod polską banderą – statku, który jednocześnie był jednym z dwóch ostatnich pasażerskich liniowców utrzymujących stałe, regularne połączenie między Europą a północną Ameryką.

Album został przygotowany jako wydanie drugie, a jego rok wydania to 2018. Wydrukowano go w Gdyni, a oprawa jest twarda, co podnosi komfort korzystania z publikacji – również wtedy, gdy często wracasz do konkretnych fotografii.

Znaczenie „Stefana Batorego” – historia, która łączy Europę, Kanadę i Polskę

Siła tej książki tkwi w tym, że pokazuje statek na tle długich procesów historycznych. „Stefan Batory” był jednym z dwóch, ostatnich pasażerskich liniowców utrzymujących stałe, regularne połączenie między Europą a północną Ameryką. To ważne, bo w tym czasie zmieniały się realia transportu, a era klasycznych liniowców dobiegła końca.

Album podkreśla również rolę statku w zakończeniu trwającej blisko 150 lat historii pasażerskiej żeglugi liniowej między portami Wielkiej Brytanii i Kanady. Dodatkowo „Stefan Batory” domykał też 30-letnią historię połączeń między tym krajem a Polską.

Co więcej, publikacja wskazuje, że liniowiec zakończył trwającą 58 lat historię całej polskiej oceanicznej żeglugi pasażerskiej. Dlatego to nie tylko opowieść o jednym statku – to zapis momentu przełomowego, w którym kończyła się pewna epoka.

Dane wydawnicze i identyfikacja – ISBN, kod, język i wymiary

Jeśli szukasz konkretnej pozycji do biblioteki, kolekcji lub prezentu, tu masz wszystkie kluczowe identyfikatory. Album ma ISBN: 9788362022199 oraz kod paskowy 9788362022199, a także kod wydawcy 33151.

Wydanie to wydanie 2, a rok publikacji to 2018. Książka jest w języku polskim i posiada PKWiU: 58.11.1. Miejscowość wydania to Gdynia, a tytuł jest powiązany z autorem: Drzemczewski Jerzy.

Wymiary i parametry użytkowe również są istotne, zwłaszcza gdy album ma stać na półce albo ma być częścią większej kolekcji. Publikacja ma głębokość 20 mm i waży 1.465 (w danych produktowych podano wagę jako 1.465), co sugeruje solidną, dobrze skomponowaną oprawę.

Dlaczego ten album trafia do kolekcjonerów i miłośników historii

To jedna z tych publikacji, które mają wartość nie tylko informacyjną, ale też „wizualną”. Gdy mówimy o statkach i epoce liniowców, liczą się detale: kadry z życia na pokładzie, kontekst historyczny i sposób, w jaki dokumentuje się przejście między dawną a nową rzeczywistością transportu morskiego.

W tym przypadku dodatkowym atutem jest to, że tytuł Ostatni Transatlantyk ,,Stefan Batory” w.2018 łączy wątki polskie z globalnymi: od połączeń Europy z północną Ameryką, przez relacje Wielka Brytania–Kanada, aż po domknięcie okresu polskiej oceanicznej żeglugi pasażerskiej trwającej 58 lat.

• Duża liczba zdjęć (846) pozwala śledzić historię w formie dokumentacji.
• Twarda oprawa i format albumowy sprawiają, że książka dobrze prezentuje się na półce.

Jeśli szukasz prezentu dla fana historii morskiej albo chcesz uzupełnić domową bibliotekę o pozycję, która opowiada o jednym z kluczowych wydarzeń w dziejach polskiej bandery, ta książka spełnia warunki: jest konkretna, bogata w materiały i osadzona w faktach.

Wskazówki zakupowe: do jakich zastosowań sprawdza się ta publikacja

Album może być świetnym wyborem zarówno do czytania, jak i do przechowywania. Dzięki twardej oprawie i parametrom formatowym publikacja jest wygodna w użytkowaniu, a jednocześnie odporna na intensywne przeglądanie fotografii.

Warto też zwrócić uwagę na identyfikację bibliograficzną: ISBN 9788362022199 ułatwia zamawianie i wyszukiwanie tej konkretnej pozycji, zwłaszcza gdy zależy Ci na drugim wydaniu z 2018 roku.

Ta książka jest kierowana do osób, które chcą zrozumieć, dlaczego „Stefan Batory” zapisał się w historii światowej żeglugi – i jak zakończenie regularnych połączeń wpłynęło na końcówkę całej epoki liniowców.